Honda General-purpose Cell Relay Starter CBX400F CBR400F CB250

[Product Description] A general-purpose cell relay for Honda cars. (Connection part: Giboshi terminal). This starter relay receives a large current every time the engine starts, making it a relatively easy-to-break part of motorcycle parts. Please use it as a spare (stock) for repairs (restoration) or in the event of a malfunction. *Instruction manual is not included. Thank you for your understanding. Other related products are also on sale → #saraCell Relay #saraBike Parts [Product Details] If the engine is not working properly, you may notice symptoms that the ignition noise does not come out even when the engine is started, and the sert motor does not start. In such cases, the part may be malfunction. Replacement is relatively easy, so we recommend replacing it with a new one regularly. For inspection and maintenance before touring. It's safe to buy it in case of a sudden breakdown. [Voltage]: For 12V power supply [Size, etc. (approx.)] Width: 3.5cm / Height: 5cm *The terminal shape at the tip of the wiring is a male/female round shaved skull. [Main compatible models] (Honda Honda) CB400F, SF, N 250N, T / CBR400F / CBX400F / 550F / Super Hawk III, etc. *The shape of the connection terminals may differ depending on the year and used vehicle, so please be sure to check before purchasing.

【商品説明】 ホンダ 車用 セルリレー 汎用品です。（接続部：ギボシ端子）。 こちらのスターターリレーにはエンジンスタートの度に大きな電流が流れるため、バイク部品の中でも比較的壊れやすい部品です。補修（レストア）用、故障時等に予備（ストック）としてお使いください。※取扱説明書は付属しておりません。予めご了承ください。 他にも関連商品出品しております→#saraセルリレー #saraバイクパーツ 【商品詳細】 不調になると、エンジンを始動しても「カチカチ」という点火音がせずに、セルモーターが回らない症状が見られます。このような場合には部品の故障が考えられます。交換は比較的とても簡単なので、定期的に新品に交換することをおススメします。ツーリング前に点検や整備として。突然の故障に備えて購入しておくのも安心ですね。 【電圧】：12V 電源用 【サイズなど（約）】 横幅：3.5cm / 高さ：5cm ※配線先端の端子形状は丸型キボシのオス/メスとなっております。 【主な適合車種】（ホンダ 本田）CB400F・SF・N 250N・T / CBR400F / CBX400F・550F / スーパーホークⅢ 等。※年式や中古車両によっては接続端子の形状が異なる場合もございますので、購入前に必ずご確認ください。